Me di un capricho y conseguí un nuevo arnés Woody Valley Cabrio para entrenamiento... pero como somos una escuela consolidada, deberíamos seguir invirtiendo. Hace poco estuve charlando con otro instructor de una escuela estadounidense destacada y estaba pensando en crear su propio arnés de entrenamiento. Le expuse mis criterios para un arnés ideal y luego recordé que Woody Valley tenía un arnés de entrenamiento en su lista, pero nunca me proporcionaron mucha información ni fotos de ellos. Me arriesgué y les pedí que me enviaran uno con nuestro último pedido de Libero ... en pocas palabras, no creo que sea necesario reinventar el arnés, ya que este parece bastante ideal: todas las características que le había explicado a mi amigo.
¡Asegúrate de desplazarte hasta la parte inferior, ya que guardé la característica clave para el final!
Una de las principales causas de que un alumno se estanque en su proceso de entrenamiento es tener que cambiar de equipo. La regla general es cambiar solo una cosa a la vez. En lo que respecta al arnés, los alumnos comienzan con un arnés que los mantiene bastante erguidos: es más natural, reduce la posibilidad de que se produzcan cambios de control y elimina la necesidad de que se coloquen boca abajo y luego vuelvan a estar erguidos para aterrizar. Tenemos que cambiar nuestros arneses actuales cuando llega el momento de que el piloto se coloque boca abajo, pero este Cabrio tiene una bonita y sencilla línea de hombros escalonada con nudos para sujetarlos al mosquetón al comenzar y soltarlos cuando llega el momento de colocarse boca abajo.
Y la línea estabilizadora que va desde las axilas (donde sujetamos el dispositivo de remolque del scooter) pasa por una polea en el mosquetón y vuelve a bajar hasta los muslos, lo que les permite pivotar cuando las líneas de los hombros están fijadas.
Tiene una bonita correa trasera para ayudar a distribuir la carga de la línea de remolque también... mucho velcro para asegurarlo sin el uso innecesario de hebillas que podrían clavarse en la espalda.
Bonitas perneras ajustables
y una barra para los pies que se puede fijar con alfileres para que no estorbe.
Pero lo mejor es que el arnés incluye una parte delantera desmontable... entrenamos en condiciones de mucha humedad. Al amanecer y al atardecer, cae el rocío y nuestros campos están bastante húmedos... los estudiantes se empapan independientemente de si son buenos en sus aterrizajes o no. Además, los arneses se desgastan con el tiempo. El Cabrio viene con una resistente cubierta delantera de PVC impermeable que se coloca y se quita con velcro para facilitar su reemplazo.
Lo bueno es que también incluyen un contenedor para paracaídas que se fija con velcro en lugar del frente de PVC. De esta manera, cuando llega el momento de agregar un paracaídas, el estudiante no tiene que cambiar de arnés.
Vea lo fácil que es cambiar
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Y este es el primer arnés con paracaídas montado en la parte delantera que puedo apreciar. Los contenedores de velcro tradicionales en los arneses con paracaídas montados en la parte delantera son MUY difíciles de abrir. Vea lo fácil que es abrirlos para su despliegue.
Es un poco caro para un arnés de entrenamiento, pero planeo tenerlo disponible para que los graduados también puedan alquilarlo para practicar remolque aéreo... una compra menos, una barrera menos para ingresar a este deporte.