Originalmente diseñado para pilotos principiantes e intermedios, el Malibu pronto fue adoptado como el ala perfecta para "navegar por las dunas" y fue recibido calurosamente por los pilotos experimentados, debido a su velocidad excepcionalmente lenta y su rápido manejo de balanceo.

Ahora en su segunda generación, el Malibu ² luce un exterior aerodinámico que incorpora un nuevo borde de salida reforzado que se combina perfectamente con el panel del borde de ataque, no solo para lograr una apariencia más sofisticada, sino también para aumentar la durabilidad de la vela.

Este diseño de corte de vela mejorado ha creado un inconfundible parecido familiar con los planeadores de alto rendimiento de Moyes con su borde de color homogéneo y distintivo que rodea la vela central.

Sin embargo, las innovaciones del nuevo Malibu ² están en los detalles. La forma del borde de salida permite que el ala, a velocidades cercanas a la pérdida, redistribuya la carga, lo que libera las puntas de las alas de una carga excesiva. ¿El resultado? Garantiza un mejor control durante el despegue y el aterrizaje.

También hemos desarrollado una punta única con cojinetes de bolas de baja fricción. Esto mejora el famoso manejo sencillo del parapente al permitir que la punta del ala gire libremente.

El Malibu ² ofrece a los pilotos la posibilidad de experimentar las características de pérdida mejoradas, la respuesta de balanceo, la estabilidad de cabeceo y los aspectos de rendimiento incluidos en este ala delta de superficie única de segunda generación.

A los pilotos de todos los niveles les encantará su manejo sensible: ya sea que esté buscando un divertido vuelo por las dunas o una desafiante aventura a campo traviesa, el Malibu ² tiene la versatilidad para llevarlo.

Novedades (en Malibu2)

	1) Borde de salida reforzado Redistribuye la carga acercándose a las velocidades de pérdida para un mejor control y aumenta la durabilidad de las velas.
	2) Corte de vela mejorado Un nuevo aspecto inteligente que incorpora un nuevo diseño de núcleo y llanta para mejorar las características de pérdida de sustentación, balanceo, cabeceo y rendimiento.
	3) Punta de cojinete de bolas Permite una rotación de baja fricción de la punta del ala para mejorar las características de manejo.