EVOLUTIVO. Un mecanismo de liberación de cañón (también conocido como ProTow) que se puede liberar tanto bajo tensión como sin ella. El cordón elástico retráctil ayuda a liberar en cualquier dirección... mientras está bajo tensión, el cordón elástico evita que el cañón se deslice hacia atrás y provoque una liberación prematura y, si necesita liberarlo mientras no hay tensión en la cuerda de remolque, el cordón elástico se puede estirar para alejar el cañón de usted, lo que permite que el pasador de liberación se dé vuelta y, a su vez, permita que la cuerda de remolque salga por el cañón.

Se utilizan pasadores de liberación de acero inoxidable. La conexión elástica está envuelta con material termorretráctil para mayor seguridad y para reducir los enganches. El cañón está envuelto con material termorretráctil para su protección.

Sólo disponible en color negro.

El crédito es para Ollie Gregorio por la idea simple, pero revolucionaria.

Ollie transmitió la lección de historia sobre por qué se le ocurrió este diseño: lea aquí

Es prudente tener tantas opciones como sea posible para soltarse de las cuerdas de remolque. Recomendamos tener un cañón de liberación en cada hombro y, por supuesto, llevar un cuchillo de gancho en caso de que ambos cañones de liberación fallen. Reemplace los eslabones débiles con frecuencia, pero nunca contar ¡sobre ellos rompiéndose!

Aunque Instinct es un gran fanático del remolque estacionario, recomendamos enfáticamente NO usar mecanismos de liberación de barril para CUALQUIER remolque con cabrestante (de pago, de scooter, estacionario). Creemos que estos mecanismos de liberación de empuje y tracción son la mejor opción para eso, pero aún así recomendamos usar solo un mecanismo de liberación de 2 etapas estilo Koch (MUY difícil de encontrar).

Si desea bridas de remolque Spectra, puede agregar un par a continuación. Están hechas de Amsteel Spectra de 7/64". Es de nuestro cable de remolque usado, por lo que la línea está desgastada (¡por eso son baratas!)... pero aún son lo suficientemente resistentes para las bridas de remolque aerodinámico.

Aquí hay una historia interesante Por qué NO usar primero el mecanismo de liberación del hombro si también estás remolcando desde la quilla. Si se engancha en la cuerda de remolque, provocaría un plegado instantáneo y nunca puedes contar con que tu eslabón débil se rompa.