Próximamente en otoño de 2020

• Reducir la guiñada
• Reducir las oscilaciones inducidas por el piloto durante el remolque aéreo
• Instalación sin herramientas
• Se adapta a todos los tamaños de quilla.
• El soporte de montaje puede permanecer en la quilla mientras que la aleta se quita rápidamente para su almacenamiento.
• No son tan altas como las aletas de tela de WillsWing, por lo que son más adecuadas para pilotos avanzados que desean menos efectos adversos en los giros planos.
• Ideal para parques de remolque aéreo que desean nuevos remolcadores o pilotos que prueban un ala más avanzada para usar temporalmente una aleta.

Muchos parques de remolque aéreo requieren que los H2 y los nuevos H3 requieran aletas verticales en planeadores con punta curva, pero agregar una aleta de tela tradicional requiere perforar agujeros en la quilla, lo que lleva mucho tiempo y es difícil de lograr que quede completamente vertical. Esto soluciona ambos problemas.

...y es un carbono genial, por lo que esperamos que no aumente el estigma que pueda tener el uso de aletas de tela.