Instinct Windsports
Mini Pro Tow Barrel - Liberación secundaria
¡El mejor sistema de liberación de barril Pro-Tow para ala delta! A menudo, el diseño más simple es el mejor.
Ligero : pesa solo un par de onzas.
Pequeño : cuelga menos después de soltarlo del remolque. Esto hace que sea más fácil guardarlo en las cremalleras del pecho o produce menos resistencia si lo dejas colgando durante el vuelo.
El más fácil de extraer : utiliza un pasador de acero inoxidable recto que tiene la ventaja de mantener el mismo ángulo agudo con la pared del cañón durante todo el proceso de extracción. Esto es importante cuando se suelta el gatillo bajo una tensión excesiva (es decir, en una situación de emergencia). Los pasadores curvos tienen presiones ligeramente más altas durante el proceso de liberación... ¡todo ayuda en caso de emergencia!
Barril de goma : no hay barril de metal expuesto que pueda rayar el casco o la visera
Resistente : utiliza Spectra. ¡Tu parapente se romperá antes de que se suelte! Los colores varían según lo que tengamos en stock.
La longitud total es de solo 6" (excluyendo el pasador)... y el cañón no se puede soltar porque la cuerda en la base está doblada, lo que hace que el cañón no pueda deslizarse si/cuando se quita del arnés.
Es prudente tener tantas opciones como sea posible para soltarse de las cuerdas de remolque. Recomendamos tener un cañón de liberación en cada hombro y, por supuesto, llevar un cuchillo con gancho en caso de que ambos cañones de liberación fallen. Reemplace los eslabones débiles con frecuencia, ¡pero nunca cuente con que se rompan!
Si bien Instinct es un gran admirador del remolque con cabrestante estacionario o de scooter, recomendamos enfáticamente NO usar liberaciones de barril para CUALQUIER remolque con cabrestante (de pago, de scooter, estacionario) debido a que las liberaciones de barril no se pueden soltar si no hay tensión en la cuerda de remolque.
Aquí hay una historia interesante sobre por qué NO usar primero el mecanismo de liberación del hombro si también estás remolcando desde la quilla. Si se engancha en la cuerda de remolque, provocaría un pliegue instantáneo y nunca puedes contar con que tu eslabón débil se rompa.
Current Inventory Levels
**if stock of zero is shown and you can still add the item to you cart, you can place the order and we will advise on a delivery time
QUESTIONS & ANSWERS
Ask a Question-
I understand your concerns regarding winch towing because ot not being able to release if there is no tension on the tow rope (BTW there is a spello "now tension" on your page). Does anything else speak against using the barrel release for paraglider towing?
They 'could' be used for paragliding with the same concerns as on a hang glider under no tension. It would be nice to have a pull-handle on the barrel to be able to find it easier I suppose...
