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Plus d'infos sur le nouveau Woody Valley Libero

Grâce à Jim Gibson, j'ai déjà une sellette Libero en ma possession. J'ADORERAIS voler avec, mais je suis sûr que Jim est impatient de mettre la main dessus. Jim a commandé la sellette deux semaines après son annonce et je l'ai eue entre les mains quatre semaines plus tard ! J'ai pris quelques photos aujourd'hui avant de la lui remettre.

J'ADORE WoodyValley - leurs harnais sont de premier ordre - et ils feraient mieux de l'être car tout ce qu'ils font, c'est fabriquer des harnais ! Ils sont dominants dans le monde du parapente pour les harnais et ont partagé leur savoir-faire, leurs méthodes et maintenant leurs matériaux innovants avec leurs derniers harnais de deltaplane. Les nouveaux matériaux ont été montrés pour la première fois avec le harnais de compétition Tenax4 il y a quelques années et maintenant avec leur nouveau harnais léger Libero qui vient d'être lancé il y a environ un mois.

WoodyValley a toujours été incroyable en répondant très rapidement aux questions des revendeurs et j'ai toujours été impressionné par leurs délais de livraison rapides pour ces harnais de deltaplane personnalisés. Je ne pense pas avoir jamais eu une livraison plus lente que 8 semaines entre la soumission de la commande et sa réception à l'autre bout du monde !

La seule chose qui leur manque, ce sont des photos et des informations supplémentaires sur leurs harnais de deltaplane... la mise à jour de leurs produits de deltaplane sur leur site Web semble glisser en bas de leur liste de priorités. J'espère les aider à obtenir un peu plus d'informations avec ces photos que j'ai prises du Libero, car ils n'ont même pas du tout le Libero sur leur site ! Ce ne sont pas les meilleures photos, mais nous sommes en plein hiver ici au Canada, donc ce sont les meilleures que je puisse faire dans un délai aussi court.

À qui s'adresse ce harnais ? Il est de conception similaire à leur Flex2... Je pense qu'ils garderont les deux car le matériau du Flex2 est du Cordura, qui est un peu plus résistant que celui du Libero. Je recommanderais quand même le Flex2 à un nouvel élève comme premier harnais car il peut être un peu brutal lors de ses atterrissages pendant un certain temps ou pour ceux qui sont souvent sur des décollages en montagne rocheuse. Je veux moi-même un Libero juste pour son élégance, son matériau cool et sa légèreté et sa petite taille. Regardez la comparaison des tailles avec mon Matrix (plaque arrière complète cependant) !!

Si vous voyagez beaucoup en avion et/ou que vous faites du remorquage aérien sur les pistes d'atterrissage, ce harnais de loisir serait idéal pour vous. Il suffit de regarder à quel point le dos est propre par rapport à tout autre harnais sans plaque dorsale sur le marché. La coupe ajustée empêche l'air froid de souffler dans votre dos. Les prix sont également comparables, voire meilleurs que ceux des harnais de pod d'entrée de gamme similaires sur le marché et les délais de livraison sont probablement plus rapides. Si les étudiants obtiennent un Flex2 ou un Libero, ils sont moins susceptibles de vouloir (ou d'avoir besoin) d'un harnais à suspension simple de sitôt - ils sont tout simplement aussi épurés !

Voici les photos :

Rayures cool, six options de couleurs
Des rayures cool disponibles en sept options de couleurs
Fermeture éclair principale super propre, cachée et fermée. Et la fermeture éclair de la poitrine est dotée d'une jolie languette velcro pour l'attacher à votre poitrine afin de faciliter la saisie et pour que la corde ne flotte pas pendant que vous volez.
Parachute interne monté sur le côté. Boucle de remorquage du treuil de déblocage grise illustrée ainsi que la fermeture à glissière.
Bretelles ultra-propres
Coffre propre. Quatre boucles de remorquage standard qui se rangent toutes dans des poches invisibles. Le couteau à crochet est en option (sans frais) et doit être demandé lors de la commande. Boucle de poitrine externe unique pour qu'elle ne repose pas sur votre poitrine
Un nouveau matériau intérieur ultra doux en suède qui épouse votre poitrine. Il vous donne envie de voler torse nu !
Taquet de réglage de pas (non mentionné dans leur liste de fonctionnalités)
Grand espace de rangement à l'intérieur pour les sacs de planeur
Pochette d'hydratation Camelback à l'intérieur (non mentionnée dans leurs caractéristiques)
Tube coulissant supérieur (à droite) facilitant la mise en position verticale pour l'atterrissage. Tube gauche également pour soutenir le bas du corps
Poche et poignée pour parachute antidrogue. Fonctionnalité standard (non mentionnée dans leurs fonctionnalités)
Matériau de démarrage unique et durable. Ce matériau est celui utilisé sur le Tenax4
Le « clou d'orteil » est solidement fixé avec du velcro et peut être retiré/remplacé facilement
Poche pour appareil photo avec élastique sur le côté gauche au-dessus d'un compartiment de rangement accessible en vol... super propre. Il y a également une autre poche accessible de l'extérieur pour le rangement (coussins de planeur ?) mais elle serait hors de portée en vol.
La totalité de la peau extérieure est fixée par velcro afin qu'elle puisse être retirée et remplacée par l'utilisateur. J'aurais aimé avoir cela sur ma Matrix personnelle qui a maintenant 15 ans. Elle est toujours en très bon état mais pourrait avoir besoin d'un petit coup de jeune ! C'est également similaire à leur Tenax4 .



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