Mini Pro Tow Barrel Déblocage secondaire
Mini Pro Tow Barrel Déblocage secondaire
8 en stock
Le déclencheur de barillet Pro-Tow ultime pour le deltaplane ! Souvent, la conception la plus simple est la meilleure.
Léger - ne pèse que quelques onces
Petit - il pend le moins après avoir été lâché du remorquage. Il est donc plus facile à ranger dans les fermetures éclair de votre poitrine ou produit le moins de traînée si vous le laissez pendre pendant le vol.
Le plus facile à tirer - utilise une goupille droite en acier inoxydable qui a l'avantage de maintenir le même angle aigu par rapport à la paroi du canon tout au long de la traction. Ceci est important lors du relâchement sous une tension excessive (c'est-à-dire une situation d'urgence). Les goupilles courbées ont des pressions légèrement plus élevées pendant le processus de relâchement... chaque petit geste compte en cas d'urgence !
Canon caoutchouté - pas de canon métallique exposé pour rayer votre casque ou votre visière
Solide - utilise Spectra - votre planeur se brisera avant la libération ! Les couleurs varient en fonction de ce que nous avons en stock.
La longueur totale n'est que de 6" (hors goupille)... et le canon ne peut pas se détacher car la corde à la base est doublée, ce qui rend le canon incapable de glisser s'il est retiré de votre harnais.
Il est prudent d'avoir autant d'options que possible pour se libérer des câbles de remorquage. Nous vous recommandons d'avoir un dispositif de libération du canon sur chaque épaule et bien sûr de porter un couteau à crochet au cas où les deux dispositifs de libération du canon échoueraient. Remplacez souvent vos maillons faibles, mais ne comptez jamais sur leur rupture !
Même si Instinct est un grand fan du remorquage stationnaire/avec treuil de scooter, nous recommandons fortement de NE PAS utiliser de déclencheurs à barillet pour TOUT remorquage avec treuil (paiement, scooter, stationnaire) en raison du fait que les déclencheurs à barillet ne peuvent pas se déclencher s'il n'y a pas de tension sur le câble de remorquage.
Voici une histoire intéressante sur les raisons pour lesquelles il ne faut PAS utiliser d'abord le dispositif de déverrouillage du canon d'épaule si vous remorquez également depuis la quille. S'il s'accroche au câble de remorquage, cela provoquerait un repli instantané et vous ne pourrez jamais compter sur la rupture de votre maillon faible
Questions & Answers
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I understand your concerns regarding winch towing because ot not being able to release if there is no tension on the tow rope (BTW there is a spello "now tension" on your page). Does anything else speak against using the barrel release for paraglider towing?
They 'could' be used for paragliding with the same concerns as on a hang glider under no tension. It would be nice to have a pull-handle on the barrel to be able to find it easier I suppose...