Instinct Windsports
Train d'atterrissage tandem, paire (Castering)
Train d'atterrissage tandem, paire (Castering)
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Les roues tandem d'Instinct !
Améliorations 2022 !
- Fourches noires plates avec revêtement en poudre
- Bague en laiton pour un roulement de roue plus fluide et plus durable
- Blocs de base CNC avec tous les coins arrondis... un look beaucoup plus élégant !
Lorsque nous n'aimons pas ce que nous voyons sur le marché, nous les améliorons pour nous-mêmes... et nous en fabriquons ensuite d'autres à vendre ! Ces roues coûtent des centaines de dollars de moins que les roues tandem WW/LMFP et représentent plus de la moitié du prix (et du poids) des roues Rascal (qui présentent un risque d'accrochage si vous les remorquez à pas et qui sont trop absorbantes si vous les remorquez par avion et atterrissez sur une piste en herbe)
- Conception légère (7,5 lb chacune)
- Fourches en aluminium, revêtement par poudre noir mat
- Blocs de tubes de base en nylon massif, usinés CNC avec tous les coins arrondis
- montant unique, droit et incliné, pour reposer directement sur le tube diagonal au lieu d'un montant en aluminium courbé
- Roues pneumatiques à moyeu plein de 10 pouces
- notre support de caméra selfie peut être monté directement sur le bloc en nylon
Non inclus:
- cordons élastiques pour fixer le montant aux tubes inférieurs
- barre de direction - peut facilement être ajoutée à la fourche si vous le souhaitez
- nous utilisons des colliers d'arbre de 1,25" sur le tube de base pour maintenir les blocs en place, en particulier lors du démontage du planeur
Les roues PEUVENT pivoter. Nous avions l'habitude d'utiliser des roulettes industrielles du commerce et de souder un montant plié. Nous avons constaté qu'avec les roulements de ces roulettes, elles pivotaient TROP en vol et finissaient souvent par être inclinées ou même latéralement à l'atterrissage - pas en douceur ! Les nôtres n'ont donc pas de roulements mais pivotent facilement au décollage en raison de l'angle que nous leur avons fixé, se redressent au décollage et restent droites pendant le vol en préparation de l'atterrissage.
Le prix est pour une PAIRE de roues
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