À paraître à l'automne 2020

• Réduire le lacet
• Réduisez les oscillations induites par le pilote lors du remorquage aérien
• Installation sans outil
• S'adapte à toutes les tailles de quilles
• Le support de montage peut rester sur la quille tandis que l'aileron se détache rapidement pour le stockage
• Pas aussi haut que les ailerons en tissu de WillsWing, donc plus adaptés aux pilotes avancés qui souhaitent moins d'effets indésirables sur les virages à plat
• Idéal pour les parcs de remorquage aérien qui veulent de nouveaux aéro-towers ou des pilotes essayant une aile plus avancée pour utiliser temporairement un aileron

De nombreux parcs de remorquage aérien exigent que les H2 et les nouveaux H3 nécessitent des ailerons verticaux sur les planeurs à pointes courbées, mais l'ajout d'un aileron en tissu traditionnel nécessite de percer des trous dans la quille, ce qui prend du temps et est difficile à obtenir absolument vertical. Cela résout ces deux problèmes.

...et c'est du carbone cool, donc nous espérons que cela n'ajoutera pas de stigmatisation à l'utilisation d'une aileron en tissu.