La clé qui rend le Vortex unique (par rapport aux autres treuils électroniques PG uniquement sur le marché) est notre contrôleur numérique personnalisé - c'est ce qui fait du Vortex un treuil « SMART ». Il permettra d'automatiser tous les aspects du fonctionnement du treuil avec des commandes manuelles. Il a nécessité un développement substantiel effectué en interne chez Instinct par notre ingénieur électronique. Aucun autre treuil n'est doté de cela et constitue également la base des fonctionnalités futures - il permet de contrôler de nombreux autres paramètres dans le contrôleur de moteur qui ne sont tout simplement pas une option sans ces composants électroniques personnalisés.

Nous ne pouvons autoriser nos treuils à être livrés qu'aux nouveaux opérateurs de treuils stationnaires équipés du contrôleur numérique, car cela facilitera grandement le fonctionnement du treuil.

Nous proposons une autre option pour les opérateurs de treuil expérimentés qui optent pour des commandes beaucoup plus limitées/basiques, sans automatisation et surtout AUCUNE possibilité de limiter le couple maximal que le treuil doit offrir pendant un remorquage. La surtension d'un pilote est le plus grand risque de sécurité lors du remorquage par treuil stationnaire.

La version analogique personnalisée est un contrôleur de base dans un boîtier portable ergonomique et offre également la possibilité de limiter la puissance maximale de la tension disponible pour l'opérateur du treuil pendant le remorquage. L'objectif n'est pas de mettre toute la puissance du Vortex à la disposition du pilote... il s'agit de réduire la possibilité de surtension du pilote pendant un remorquage. LA raison pour laquelle le treuillage stationnaire a une réputation bien établie.

C'est une fonction intéressante si vous passez d'un pilote enseignant à un pilote expérimenté ou d'un parapente à un deltaplane. Elle RÉDUIT la possibilité de surtension du pilote. Elle active également le frein numérique et désactive la manette des gaz en mode « Line Out » pour une récupération facile de la ligne.

Le contrôleur numérique personnalisé est la raison pour laquelle vous devriez considérer uniquement le Vortex comme une solution eWinch. Il hébergera les SMART du SmartWinch, notamment le WiFi, le Bluetooth, le LoRan, l'Ethernet, la mémoire pour l'enregistrement, la connexion au capteur de régime et de direction, la connexion à la guillotine à câble. Cela nous permet d'automatiser tous les aspects du remorquage et la possibilité d'avoir des préréglages pour différentes formes de remorquage, différents types d'aéronefs (PG et HG) et même la possibilité d'avoir des profils de remorquage par pilote. Cela nous permettra également d'automatiser le remorquage par étapes dans un avenir proche.